• 首页
  • 新闻
  • 新车
  • 评测
  • 行业
  • 用车
  • 文化
  • 关于
  • 搜索
  • 夜间模式
    ©2026  掌上汽车 Theme by OneBlog
    搜索
    标签
    # 比亚迪 # 汽车行业 # 性价比 # SUV # 新能源汽车 # 丰田 # 新能源 # 上市发布会 # 新能源车 # 电动车
  • 首页>
  • 新闻>
  • 正文
  • 比亚迪汉EV闪充版与大唐EV成都首秀

    2026年05月01日 4772 字

    5月1日成都西博城,比亚迪汉EV闪充版和大唐EV同步成都首秀,现场人群将两台明星车型围绕的水泄不通。一款是中大型轿车,一款是全尺寸SUV,两台车同时搭载第二代刀片电池和闪充技术,把充电时间大幅缩短。

    汉EV闪充版售价17.98万-18.78万元,共两款车型。全系采用第二代刀片电池,常温条件下电量从10%充到70%需要5分钟,充到97%需要9分钟。零下30℃低温环境,充电时间仅增加约3分钟。车辆CLTC续航最高705公里,百公里电耗10.8kWh。电机最大功率240kW,零百加速6.5秒。新车增加后排座椅通风加热功能,标配DiLink 100智能座舱,支持手机APP远程备车和小憩模式。智能辅助驾驶搭载天神之眼5.0,支持高速自主变道、自动超车等功能,智能泊车覆盖300多种场景,高配可选装激光雷达版本。

    大唐EV预售价25万-32万元,提供800公里后驱、950公里后驱、850公里四驱三种续航版本。车身长度5263mm,轴距3130mm,采用中国品牌全尺寸SUV中首个2+2+3七座布局。二排为独立航空座椅,中央过道宽201mm,第三排空间得到保障。得房率89.3%,满载状态下前后备箱仍可容纳10个20英寸登机箱,前备箱容积252L,全车共有47处储物空间。二排座椅靠背最大放倒146°,并配备70°电动腿托,前排零重力座椅标配通风、加热和按摩。智能辅助驾驶同样搭载天神之眼5.0,底盘配备云辇-A双腔空气悬架和后轮转向系统,转弯半径5.2米。四驱版零百加速3.9秒,最高续航950公里。

    两款车型都使用第二代刀片电池,电池安全方面经过500次闪充循环后仍能通过针刺测试。比亚迪目前在全国建成5500多座闪充站,覆盖311座城市,主要高速线路正在推进覆盖。汉EV闪充版购车即享1年免费闪充权益,大唐EV预售期间提供18个月免费闪充权益。电池质保政策包括容量低于77.5%免费更换,电芯终身保修。

    汉EV闪充版适合日常通勤和家庭用车需求的用户,705公里续航配合低电耗,实际使用负担较小,闪充技术让补能不再成为制约。大唐EV则瞄准需要大空间和七座布局的家庭用户,2+2+3座椅安排让第三排真正可用,二排独立座椅和腿托提升长途舒适性,950公里续航加上闪充能力,适合长距离出行。

    过去纯电车常被诟病充电慢和空间不足,这两台车在补能速度和实用空间上做了直接改进。汉EV闪充版把闪充带入20万级中大型轿车,大唐EV则在25万起步就把全尺寸SUV的空间、座椅和续航配置拉高。两者放在一起,覆盖了不同家庭的用车场景。

    成都西博城现场,汉EV闪充版,大唐EV均有实车展示。两款车核心在于解决用户真实痛点:充电时间和乘坐空间。比亚迪此次把同一套闪充和电池技术同时应用在轿车和SUV上,显示其在新能源核心技术上的推进。汉EV闪充版和大唐EV没有过多概念炒作,而是把补能和空间做到更实用。对有购车计划的用户来说,代表比亚迪最新技术的两款产品绝对值得成都的车友到现场体验。


    注:本网发表的所有内容,均为原作者的观点,版权归属于版权所有人所有,并不代表“掌上汽车”观点,如有侵权请联系我们删除。
    比亚迪汉EV闪充版大唐EV成都首秀西博城
    — END —
    首页新闻新车评测行业用车文化关于
    Copyright©2026  掌上汽车.  Load:0.010 s
    蜀ICP备11002707号-2
    Theme by OneBlog V3.6.3
    夜间模式

    开源不易,请尊重作者版权,保留基本的版权信息。