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行业
industry福特认亏：底特律拒绝硅谷模式
三排座电动车项目停工，研发资源投入增程，油箱配合电机。市场给出反馈，财报施加压力，福特面对现实。制造、供应链、成本；这是底特律。代码、系统、生态；这是硅谷...
比亚迪年报炸场：纳税533亿、研发634亿，净利润才326亿？
3月27日晚，比亚迪（002594.SZ）发布了2025年年度报告，多项指标再创新高成绩靓丽。年报里的三组核心数据：2025年比亚迪国内纳税总额533亿元...
斯柯达确认退出中国，先看这篇
3月25日斯柯达全球总部的官方声明、3月26日大众中国的官方回应：斯柯达将于2026年年中正式停止在中国市场的新车销售，后续品牌核心资源转向印度、东盟等海...
开年强势领跑！比亚迪2月销售19万辆，稳居新能源销量冠军
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在...
数据不会骗人，静安寺数了1000辆车，燃油车还剩4成
很多“老登”对中国车市的感知还停留在“合资车天下”或者“电车都是杂牌”的印象里。最近有个博主（Immersive China）在上海静安寺天桥上花了几个小...