市面上绝大多数插混车，CLTC纯电续航都在100-200km。通勤两三天就得充一次电。多数车型没有快充。跑长途，还是得靠加油。整个行业，还在卷谁的油耗更低。
北京车展，比亚迪海洋网两款新车：海豹08，插混轿车；海狮08，插混SUV。两款车全系搭载闪充技术。插混版CLTC纯电续航400km；EV版CLTC纯电续航900km。
400km纯电续航，城市通勤一天往返50km，一周充一次电就够。周末周边跑个来回，全程不用烧油。闪充技术，补上了补能的短板。跑长途，不用挤加油站。充电的时间成本，直接降下来。
别人还在卷100km级的入门续航。比亚迪直接把插混的纯电续航，拉到了主流纯电车的水平。以前插混的核心卖点是省油。现在，插混日常能完全当纯电车用。跑长途也没有续航焦虑。整个市场的竞争标准，直接被重新画线。
两款车提供后轮转向配置，提供云辇-A双腔空悬配置，搭载二代刀片电池，配备天神之眼5.0智能辅助驾驶系统。
海狮08车长超5米。轴距超3米，有五座、六座两种座椅布局，覆盖不同家庭的使用需求。
同场亮相的还有Ocean-V跨界概念车，主打车内空间灵活调整，为家用车的空间设计，提供了新的方向。
以前的插混市场，大家都在存量里卷价格，卷边角配置，比亚迪这次，直接换了赛道。以后用户选插混，先看纯电续航够不够用，补能够不够快。整个行业的玩法，全变了。
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