凯迪拉克LYRIQ锐歌因车灯、外观等多处宣传与实际不符，引发大批车主们的维权投诉。
车主发现宣传的主要卖点和配置都被厂家“阉割”。主要是厂家对此不仅没有提前告知，在发现这些问题后，厂家在各个传播渠道删除了宣传内容，同时厂家在官方APP上提前一个月将大定用户订单锁定。
厂家解释：宣传素材中使用的是北美车型的流光飞翼尾灯元素，给部分用户造成了误解。国产LYRIQ锐歌流光飞翼尾灯硬件配置不存在减配，部分功能呈现方式与北美版本车型有所不同的原因是国产车型必须符合国家标准（GB4785-2019）的要求。
车主们对官方声明不认可，同时集结进行维权，部分车主委托律师向上汽通用发送律师函。
7月16日凯迪拉克官方最新回应了一封致锐歌大定用户的信。官方承诺7月31日前，无论体验结果如何，都可以无条件取消订单。同时，还为大定用户额外准备了一份专属体验礼品。短期看车主自发集结维权与厂家进行博弈取得了阶段性的成绩。
几乎同时，远在美国的通用汽车向签署保密协议(NDA)的凯迪拉克Lyriq车主提供折扣，如果一些选定的客户同意签署NDA并跟踪他们对电动SUV的使用情况，他们将获得5500美元的车辆购买折扣。如果他们同意，他们就不能与任何人谈论他们对新凯迪拉克的体验。这可能包括谈论缺陷。但是不确定它是否也禁止向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)报告问题。
这其实给车主提供了一个维权的新思路，如果能够争取到足够的实惠，某些情况下其实比走司法途径和正常维权减少精力和时间上的成本，当然每个人的情况不同，需要评估各自的成本，但是如果确实不是特别影响使用，这个方法可以尝试，但是上汽通用能否像美国通用那样付出同样的成本还不清楚。
折扣听起来还是很有吸引力，Lyriq用户在他们能够快速解决电动SUV遇到问题的情况下可能会同意它。保密协议这算不算封口费不清楚，但是与厂家的博弈也要进退有方法。
这种“封口费”在汽车行业里面不是通用独创，特斯拉通过保密协议(NDA)让许多客户对其汽车的缺陷保持沉默，而工人则对公司保持沉默。某些国产品牌新势力也曾采取过类似的做法，这种方法从中受益最大一方还是汽车制造商。
本文所有图片均为美版车型