一汽零跑合作、华为鸿蒙智行交付创新高，理想销量承压，比亚迪否认飞行汽车，长安募资加码新能源。
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一汽集团以37.44亿元战略投资零跑汽车
零跑创始人朱江明明确表示，创始团队将继续保持对公司的控制权。此次合作标志着传统车企与新势力深度绑定，各取所需应对市场竞争。
华为汽车业务“五界二境”版图初步形成
鸿蒙智行11月交付量达到81864辆，创历史新高。启境、奕境两个新品牌计划在2026年推出多款新车，华为正从核心技术供应商转向全流程深度参与。
理想汽车前11个月累计交付36.2万辆
仅完成年度下调后目标64万辆的56%，同比下滑18%。其销量已连续6个月同比下滑，显示出在竞争加剧环境下面临增长压力。
比亚迪官方辟谣飞行汽车计划
集团公关总经理李云飞明确表示“没有此类计划和安排”。这一回应与多家车企积极推进低空飞行器研发形成对比，显示出比亚迪在技术路线上的谨慎态度。
小米汽车电池新专利获授权 提升能量密度50%
国家知识产权局12月29日公告显示，小米汽车《电池包及车辆》发明专利正式授权。专利核心包括六边形蜂巢-叠片一体化电芯排布、自适应相变材料和智能分域热管理三大技术，实验室数据显示，体积能量密度可达780-810 Wh/L，较传统方案提升8%-12.5%；循环寿命提升至1800次以上，增幅50%；4C快充温升降低50%，-10℃低温续航保持率提升至81%。
长安汽车拟募资60亿元加码新能源 控股股东全额认购
12月29日晚间，长安汽车发布定增预案，计划募资不超过60亿元，由间接控股股东中国长安全额现金认购，发行价格9.52元/股，拟发行6.3亿股。募资中45亿元用于新能源车型及数智平台开发，涵盖多款轿车、SUV及智能驾驶、座舱平台研发；15亿元用于全球研发中心建设及核心能力提升。中国长安为国务院国资委直接控股的央企集团，截至2025年9月30日资产总额2853.45亿元，资金实力充足。此次募资将推进长安新能源和智能化战略转型，同时优化资本结构，发行完成后资产负债率将下降。