一汽-大众第3000万辆整车在长春基地下线
成为国内首家实现这一产销规模的乘用车企业。公司成立于1991年，如今已拥有大众、奥迪、捷达三个品牌。在行业转向电动化的背景下，传统巨头达到这一里程碑别具意味。
多款新车上市，车企正抓住年底购车旺季积极布局
别克至境世家将于12月5日上市，定位科技旗舰MPV，纯电续航224公里，综合续航1320公里。岚图追光L计划在12月上市，将搭载华为乾崑智能辅助驾驶以及鸿蒙智能座舱，纯电续航410公里。东风日产N6于12月1日正式上市，搭载1.5L插电混动系统，纯电续航180公里，预售权益价10.69-12.19万元。
小米推出现车选购服务
小米汽车今日宣布12月3日10点开启现车选购，含全新现车、官方展车及修复准新车，12月26日前锁单可年底前提车。展车和准新车均享原厂质保，部分车型有优惠，12月1日12点起已锁单用户可优先改配同车型现车。若因车企原因2026年交付，仍可享受至高1.5万元跨年购置税补贴。定制版车型不参与此次活动，展车可能存在轻微展陈磨损，提车时需核对车况确认书。
多家车企延长购置税补贴兜底
MG4今日将购置税托底补贴延长至12月28日，方程豹、长安启源等品牌也跟进延长政策至12月底。政策核心是12月31日前订车，若因车企原因2026年交付，用户仍可享受购置税减免差额补贴（至高1.5万元）。其实这就是年底冲量的常规操作，新能源购置税2026年起减半征收，车企兜底能打消消费者观望情绪，但选车时要注意不同品牌的补贴申请条件差异。
长城汽车11月销量13.32万台
长城公布11月销量数据，共计销售13.32万台，同比增长4.57%。其中哈弗75383台（同比降3.83%），WEY12763台（同比增81.14%），坦克24135台（同比增19.55%），欧拉4821台（同比降16.97%），皮卡16011台。海外销售57309台，新能源车销售40113台。这里能明显看到产品分化，WEY和坦克的增长撑起了整体业绩，欧拉的下滑可能需要调整产品策略。