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新技术带来大变化 开拓者OTA升级解析

2021-02-26

  现如今车辆已跨入智能化时代,海量信息获取和应用更是今非昔比。越来越庞大的智能架构必须要与一套完善的互联体系相匹配。如何又能快速升级呢,上汽通用给出了他们的解决方案。

新技术带来大变化 开拓者OTA升级解析

  前不久,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布正式启动全新一代MyLink+智能车载互联系统OTA远程升级,涉及雪佛兰开拓者(配置|)、新探界者(配置|)、全新迈锐宝XL和新一代创酷(配置|) 4款主力车型,将实现22项功能的更新,包括语音识别服务的升级、多媒体播放能力的提升、新增主动触达交互方式、引入海量生态伙伴等,全面提升产品功能和交互体验。今后,雪佛兰将以每年多次的OTA远程升级,为消费者提供日益丰富的个性化和定制化车联服务,满足广大车主更加智能化的用车需求。

新技术带来大变化 开拓者OTA升级解析

  今天就以雪佛兰旗下的开拓者为例,来看看本次OTA升级带来了哪些亮点和新变化。说到开拓者,这也是目前雪佛兰在国内市场主打的一款中大型SUV,提供5座和7座版本,后排和后备厢的超大空间一直是开拓者的优势项目,动力匹配2.0T+9AT组合,同样是主流组合。本次MyLink+智能车载互联系统OTA远程升级,开拓者自然不能缺席。

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亮点一、定制化语音交互体验,识别率大幅提升

  在语音识别服务的升级上,雪佛兰与行业顶尖的人工智能语音专家科大讯飞深度合作,为用户提供定制的语音交互引擎,不仅支持自然语音交流,显著提升准确度和响应速度,还支持高达30种对话类型,覆盖吃喝玩、出行、乐、知识问答、聊天等多场景,无论离线还是在线,人机交流都像人与人般轻松简单。

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亮点二、海量音乐、有声读物伴随出行

  在多媒体播放方面,升级后的全新一代MyLink+智能车载互联系统在整合传统广播与在线媒体音源的同时,更提供超过2200万首的音乐曲库与超过1亿的海量有声读物。同时,手机端各类应用的收藏内容还可同步至车机端,为用户带来无缝衔接的畅快听觉享受。

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亮点三、全新一代MyLink+智能车载互联升级成“贴心管家”

  雪佛兰还借助人工智能技术为车主提供“千人千面”量身定制的智能内容推荐。在本次OTA远程升级后,雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统变得更加“聪明”,通过对用户位置、个人标签、时间、天气等要素的分析,实现对当前场景的自动判断,为车主提供更精准、更主动的智能服务,化身用户专属的“贴心管家”。

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  雪佛兰还引入了各行业内领先的生态内容合作伙伴,通过OTA远程升级,全新一代MyLink+智能车载互联系统能够每天为车主提供最新鲜的资讯和服务。并且,车主可通过超级账号关联各生态合作伙伴账号,实现手机和车机端的内容共享与服务联动。

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亮点四、“足不出车”即能享受定制化用车体验

  22项更新的功能中,新增的“一键注册功能”可实现车机账户、安吉星账户及品牌俱乐部账户一键同步注册,同时提供智能管理多用户账户,不同账户间可自由切换,真正做到一人一车的定制化用车体验。“个性主页”功能,可通过场景式触发和卡片式交互方式,主动快捷地将信息呈现给用户,契合驾驶场景的交互需求。新增的“主题服务”、“随心听服务”、“生活服务内容”、“车主锦囊内容”等功能,将共同为用户打造更加精彩的车内生活空间。

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  但似乎上汽通用并没有满足现状,更宏大的规划预示着好戏还在后面。2025车联网战略就是其中之一,

  近年来,上汽通用汽车持续推进“第二引擎”车联网战略,致力于打造以“云”为中心的车辆应用与服务,构建起真正符合开放和安全的互联网定义的汽车云平台。

  在“2025车联网战略”推进的基础上,上汽通用汽车依托国内最大的用户基盘、丰富的实践经验和全球领先的互联技术,整合产业链的尖端资源,加快开发符合中国客户需求、具有差异化竞争优势的车联产品与配置,不断推进全新一代车联系统的迭代升级。

  2022年起5G功能将逐步普及。后续搭载AR-HUD以及Freeform视网膜曲面屏的新一代虚拟座舱系统(VCS)会陆续面世。

可变缸2.0T+9AT表现不俗

  众所周知,目前雪佛兰开拓者全系搭载了2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米。并匹配9速手自一体变速箱。而这台发动机最大的亮点莫过于使用了可变缸技术。应用了Tripower可变气门管理技术,在特定的工况下,可以由四缸切换到两缸做功,以获得更好的燃油经济性。

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  这台全新的Ecotec系列发动机通过切换使用不同大小的凸轮,从而改变气门的升程实现变缸。只不过它不仅可以调节气门开度的大小,还能完全不打开中间两个缸的气门,当2、3缸的进气门和排气门的升程同时为零时,这两个缸就停止了做功。

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